Mówią NIE dla Wariantu 4 trasy S50 przez Sochaczew, zachęcają do działania

Mówią NIE dla wariantu 4 trasy S 50 przez miasto i gminę Sochaczew i zachęcają mieszkańców do działania. Założyli stowarzyszenie o tej samej nazwie i zbierają opinie mieszkańców, które chcą dostarczyć do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w takim czasie, by miały one realny wpływ na to, którędy ostatecznie przebiegać będzie tzw. obwodnica aglomeracji warszawskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyspieszyła działania w kierunku budowy trasy szybkiego ruchu S 50. W tej chwili zbiera opinie na temat zaproponowanych wariantów jej przebiegu również przez powiat sochaczewski. Nie wariantowi 4, określanemu też jako błękitny, mówią członkowie nowo powstałego stowarzyszenia, które działa na naszym terenie.

- Wariant błękitny przecina nasze miasto na pół w okolicach Boryszewa, ale także rujnuje Gminę Sochaczew. Jest najbardziej inwazyjny, powoduje liczne wysiedlenia i osobiste tragedie. Jest też inwestycyjnie najdroższy i najbardziej niekorzystny dla nas, dla mieszkańców gminy i miasta –

- mówi Katarzyna Sałacińska ze stowarzyszenia.

- Zaproponowany w tym momencie wariant 4, w tym kształcie, bez zjazdów na obwodnicę, oznacza dla Sochaczewa i okolic powrót do lat 90-tych ubiegłego wieku, kiedy tiry rozjeżdżały miasto. To oznacza całkowite zakorkowanie naszego ternu –

Członkowie stowarzyszenia zbierają opinie mieszkańców na ten temat, które chcą dostarczyć do GDDKiA, by ta mogła wziąć je pod uwagę, dokonując ostatecznego wyboru przebiegu S 50. Jest taka możliwość do 3 października.

Jednocześnie członkowie stowarzyszenia wskazują wariant zielony, jako najkorzystniejszy dla Sochaczewa.

- Jest to wariant najkrótszy, najmniej kolizyjny po tej stronie Wisły. Powoduje najmniej wyburzeń, przebiega w bezpiecznej odległości od Rybna czy Młodzieszyna, pozwalając się  tym miejscowościom rozwijać i nie blokując żadnej strony. Mieszkańcy Sochaczewa, tak jak inni mieszkańcy w Polsce, będą mieli dostęp do trasy szybkiego ruchu w odległości 4 - 5 kilometrów, co nie jest problemem, a nie będzie przy tym rujnowania miasta czy ogromnego w nim zanieczyszczenia, musimy bowiem wiedzieć, że według statystyk GDDKiA z 2020 roku trasa S50 będzie miała do 75 tysięcy pojazdów na dobę w 2040 roku –

- argumentuje Marcin Leszczyński.

Na stronie „NIE dla Wariantu 4 - trasy S50 - Gmina i Miasto Sochaczew” znajdziemy formularze opinii dla GDDKiA do pobrania (ważne, by podpisać je w dwóch miejscach, również przy klauzurze RODO) oraz wszelkie informacje na temat planowanej inwestycji.

Kilka dni temu ruszył też cykl spotkań organizowanych przez GDKKiA z mieszkańcami naszego powiatu, które dotyczą właśnie tego przedsięwzięcia. W najbliższych dniach takie spotkania będą miały miejsce w gminach Rybno, Nowa Sucha i Sochaczew.

Gmina Rybno

15 września (poniedziałek) w godzinach:

11:00-15:00 – spotkania indywidualne

Sala konferencyjna Urzędu Gminy, ul. Długa 20

16:00-18:00 – spotkanie ogólne

Sala gimnastyczna Szkoły Podstawowej z Oddziałami Przedszkolnymi w Rybnie, ul. Długa 11

Gmina Nowa Sucha

16 września (wtorek) w godzinach:

11:00-15:00 – spotkania indywidualne

Sala w Ochotniczej Straży Pożarnej w Kozłowie Szlacheckim, Kozłów Szlachecki 38A

16:00-18:00 – spotkanie ogólne

Sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej w Kozłowie Szlacheckim, Kozłów Szlachecki 54

Gmina Sochaczew

18 września (czwartek) w godzinach:

11:00-15:00 – spotkania indywidualne

16:00-18:00 – spotkanie ogólne

Sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej w Kątach, Kąty 74B

Więcej informacji i mapy wariantów można znaleźć TUTAJ.