Tunel w Teresinie został dziś (18 sierpnia) uroczyście otwarty. To inwestycja realizowana przez powiat sochaczewski w partnerstwie z gminą Teresin i PKP. W ramach zadania wykonano obiekt z jezdnią dwukierunkową, jednostronnym chodnikiem dla pieszych, ścieżką rowerową oraz z niezbędną infrastrukturą drogową. Tunel ma 140 metrów długości. Obiekt wyposażono również w nowoczesne oświetlenie oraz system odwodnienia, co zapewni widoczność i sprawne odprowadzanie wody także w trudnych warunkach atmosferycznych.

[FOTORELACJA]15983[/FOTORELACJA]

Zakończyła się budowa skrzyżowania wielopoziomowego linii kolejowej z przejściem drogi powiatowej nr 3837W pod linią kolejową w km 41,740 linii kolejowej nr 3 Warszawa – Kunowice czyli mówiąc prościej tunelu drogowego w Teresinie.

Użytkownicy ruchu czyli kierowcy, piesi i rowerzyści będą mogli od teraz swobodnie przemieszczać się bez konieczności, tak jak to miało miejsce dotychczas - oczekiwania na otwarcie rogatek - podkreśla Poseł na Sejm RP Maciej Małecki - 

- To była bardzo ważna i trudna inwestycja. Tunel w Niepokalanowie, bo tak trzeba mówić. Tu obok jest klasztor zbudowany przez świętego Maksymiliana Marię Kolbę. Tu przyjeżdżają miliony pielgrzymów. To jest to święte miejsce na ziemi sochaczewskiej.  Także mieszkańcy Teresina, mieszkańcy Paprotni, mieszkańcy całego powiatu sochaczewskiego i pielgrzymi cierpieli wielkie niedogodności z tego powodu, że gmina Teresin była przedzielona na pół torami. Jestem dziś bardzo szczęśliwy, nawet trochę wzruszony, bo sam często przyjeżdżam do Niepokalanowa. Mam tutaj wielu przyjaciół, patrzę na ojców, którzy wykonują tu fantastyczną pracę duszpasterską. I macie prawo, państwo, do godnego życia, do dobrych warunków życia. Do tego, żeby ten szlaban na torach przestał dzielić gminę Teresin. Życzę, żeby to ułatwiło życie państwu. Życzę, żeby do Niepokalanowa przyjeżdżało jeszcze więcej pielgrzymów. I mam wielką radość w sercu, że tę inwestycję udało się zrealizować.

Inwestycję swoimi działaniami wsparły także Polskie Linie Kolejowe. Na otwarciu tunelu głos zabrał Daniel Boruchalski - przedstawiciel PKP PLK -

- Dzisiejsze wydarzenie to ważny moment, ponieważ otwieramy obiekt, który poprawia bezpieczeństwo w ruchu kolejowym. Jako przedstawiciel Polskich Linii Kolejowych chcę wyraźnie powiedzieć, że ta inwestycja to nie tylko konstrukcja. To jest krok w kierunku podniesienia standardów bezpieczeństwa w ruchu kolejowym na liniach kolejowych. Współpraca z samorządem to dowód, którym pokazujemy, że razem możemy wiele. Budujemy takie obiekty, które spełniają oczekiwania zarówno pasażerów dla nas, jak i mieszkańców w codziennym życiu. Chciałbym podziękować z tego miejsca przede wszystkim wykonawcy, projektantom, przedstawicielom nadzoru inwestorskiego, tym ludziom, którzy tutaj oddali swoją pracę, żeby powstał ten obiekt. I mieszkańcom za cierpliwość przy zmierzaniu się w codziennych pracach budowlanych, które tu się odbywały. Życzę, aby ten obiekt jak najdłużej służył i spełniał swoje oczekiwania.

Z zakończonej przebudowy bardzo cieszy się Wójt Marek Olechowski, który na spotkaniu podkreślał, że nowy przejazd jest spełnieniem marzeń - 

 - Jesteśmy w dniu, w którym marzenie się spełniło nasze i to marzenie wieloletnie. Nie tylko nasze, ale również tych, którzy odwiedzali Teresin, tych, którzy odwiedzali Niepokalanów, tych, którzy przejeżdżali Kolbęgo i Szymanowską i spędzili wiele godzin nie tylko w czasie tych swoich przejazdów, ale także w czasie codziennego życia i codziennych tych niedogodności, których doświadczali. Historycznie pani starosta nakreśliła tutaj pewne wątki. Ja muszę jeszcze troszeczkę cofnąć się, dlatego że te nasze starania i zabiegi Teresina o to, aby tunel powstał zaczęły się praktycznie w 2005 roku. Pomimo tego, że plany krajowe były już w 1980 roku, ale nie poczyniono nic, aby tunel czy też jakieś pieniądze zostały przeznaczone na ten tunel. Doszło do tego, że powstał projekt, doszło do wybrania firmy, firmy takiej, której my mieszkańcy jesteśmy bardzo wdzięczni. Myślałem, że może się zdarzyć tutaj tak zwany przysłowiowy "armageddon" i nie chciałem tego dla naszych mieszkańców, chociaż każda duża inwestycja niesie z sobą niedogodności, to liczyłem na to, że firma da sobie radę. Panie prezesie, na pańskie ręce wielkie podziękowania za to, że to byliście wy, bo przypominam sobie, w dniu podpisania umowy w starostwie w Sochaczewie spytałem, jaki realnie czas jest na wybudowanie i pan powiedział, że to będzie gdzieś koło połowy tego roku. No i jest pan zegarmistrzem, jeśli chodzi o obliczanie spraw. Liczy pan bardzo dobrze, a my bardzo dziękujemy za to.

Nowy obiekt, którego wykonawcą była warszawska firma INTOP został wybudowany pod linią kolejową nr 3 Warszawa-Kunowice, jedną z najważniejszych tras kolejowych w Polsce, łączącą stolicę z zachodnią granicą kraju. Na uroczystościach głos zabrał także prezes firmy INTOP Edwarda Głaz - 

- Podpisując dwa lata temu umowę obiecałem, że będzie wcześniej, słowa dotrzymaliśmy, także sam jestem z tego dumny. Dziękuję swoim pracownikom, dziękuję wszystkim, szczególnie inwestorom w szerokim tego słowa znaczeniu. Tak jak wspomniałem, ta inwestycja jest dla Państwa. Te utrudnienia, tak jak i przy budowie domu, każdy nie może się doczekać, kiedy w końcu w nim zamieszka. Tak myślę, że to, co do tej pory było, wszystkie te utrudnienia, zapomnijcie Państwo, żeśmy tu przeszkadzali i od dzisiaj będziecie już pełną parą korzystać z tego. Także ja się niezmiernie cieszę, że udało się tą inwestycję zrobić. Czekamy na kolejne, które chcielibyśmy dla Państwa, dla PKP zrobić.