Most nad Bzurą w Chodakowie. Musimy zacisnąć zęby, żeby było lepiej

Musimy zacisnąć zęby, żeby było lepiej. Przez najbliższe miesiące, do października lub listopada, most w ciągu ulicy Mostowej nad Bzurą w Chodakowie będzie zamknięty dla ruchu kołowego. W tym czasie jednak przeprawa zostanie rozbudowana, zyskując przede wszystkim na bezpieczeństwie swoich użytkowników. Początek realizacji inwestycji jeszcze w maju.

To zdecydowanie jedna z najbardziej spektakularnych, a jednocześnie w kontekście bezpieczeństwa, najistotniejsza inwestycja powiatu sochaczewskiego w tym roku. Jeszcze w maju ruszy rozbudowa mostu w ciągu ulicy Mostowej nad Bzurą w Chodakowie. I jeszcze w maju przeprawa zostanie zamknięta dla ruchu kołowego i pozostanie taką aż do końca inwestycji planowanego na październik – listopad. Oznacza to spore utrudnienia dla mieszkańców tej części naszego miasta, a i przejezdnych. Projekt czasowej organizacji ruchu jest już gotowy, czeka na ostatnią opinię.

- Niestety, nie ma innego wyjścia. Musimy zacisnąć zęby i przetrwać ten trudny okres, kiedy most będzie zamknięty dla ruchu kołowego, ale dzięki temu przeprawa stanie się nie tylko wygodniejsza, ale przede wszystkim bezpieczniejsza. W czasie prowadzenia robót piesi będą mogli przedostać się na drugą stronę rzeki po specjalnie wybudowanej dla nich kładce, która powstanie po prawej stronie obiektu, patrząc od strony ronda na drodze wojewódzkiej – mówi Małgorzata Dębowska, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Sochaczewie.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, wykonawca ma obowiązek poinformować o czasowej organizacji ruchu na siedem dni przed rozpoczęciem prac, na pewno więc mieszkańcy nie powinni być zamknięciem mostu zaskoczeni.

Wykonawca rozbudowy został wyłoniony na drodze przetargu nieograniczonego, jest nim firma FREYSSINET Polska z Warszawy. Przebudowa obiektu mostowego kosztować będzie ponad 5,7 mln zł, z czego 4 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, a pozostała kwota to środki własne powiatu.

Jak już informowaliśmy, zgodnie z projektem filary przeprawy pozostaną w dotychczasowej lokalizacji, natomiast przyczółki i cała konstrukcja nośna będą rozebrane.

- Głównym założeniem projektu jest poprawa bezpieczeństwa na tym moście, który zdecydowanie był zbyt wąski. Co istotne, przeprawa zyska chodniki, których nie było, co tworzyło ogromne zagrożenie dla pieszych użytkowników mostu. Po rozbudowie nowa, asfaltowa jezdnia będzie miała 7 metrów szerokości, w której zostaną wydzielone dwa pasy ruchu po 3 metry plus opaski bezpieczeństwa po pół metra z każdej strony.

W ramach poprawy bezpieczeństwa pobliski przystanek autobusowy zyska peron.

[ZT]56834[/ZT]