Michał Orliński po pół roku w sejmiku: na osi DW 705

Sochaczewianin Michał Orliński zasiada w sejmiku mazowieckim po raz pierwszy. Jest wiceprzewodniczącym Komisji Prawa, Samorządu i Bezpieczeństwa, zasiada też w Komisji Zdrowia i Sportu. Pierwsze pół roku pracy w sejmiku wykorzystał na podjęcie kilku inicjatyw. Osią większości z nich jest przebiegająca przez powiat sochaczewski Droga Wojewódzka 705, a ściślej, problemy z nią związane.

Bezpłatna pomoc psychologiczno – psychiatryczna dla strażaków ochotników oraz specjalny program pomocowy dla krwiodawców – z takimi wnioskami wystąpił już podczas pierwszego posiedzenia Komisji Zdrowia i Sportu radny sejmiku Michał Orliński. W samorządzie wojewódzkim zasiada pierwszy raz, reprezentując Prawo i Sprawiedliwość. Sochaczewianin zasiada też w Komisji Prawa, Samorządu i Bezpieczeństwa.

Pierwsze pół roku pracy w samorządzie to dla Michała Orlińskiego także szereg innych inicjatyw, podejmowanych przede wszystkim w formie interpelacji. I tu osią zainteresowania radnego okazuje się być Droga Wojewódzka 705 przebiegająca przez powiat sochaczewski, a ściślej, problemy, jakie miejscami generuje.

- Droga Wojewódzka 705 na odcinku przebiegającym przez gminę Brochów, od Plecewic do Malanowa, jest naprawdę niebezpieczna. Znajduje się tutaj gęsta zabudowa domów jednorodzinnych, a także siedziba jednej z firm transportowych, co oznacza bardzo duże natężenie ruchu. Tymczasem jest to odcinek dosyć wąski. Nie ma tu systemu melioracji, nie ma odprowadzenia wody. Nawet ostatnio, kiedy były duże opady deszczu, odcinek został zalany. Mieszkańcy od razu telefonicznie zgłaszali mi ten problem. Po mojej interwencji w Mazowieckim Zarządzie Dróg jednostka OSP Brochów została zadysponowana do wypompowania wody z tego terenu. Problem zalegania wody pojawia się także w sezonie zimowym, kiedy w trakcie dnia mamy roztopy śniegu, a w nocy woda zamarza w skraju jezdni, co powoduje duże niebezpieczeństwo dla wszystkich uczestników ruchu drogowego, czy to pieszych, czy też poruszających się samochodami osobowymi i ciężarowymi. Dodatkowo na skrzyżowaniu DW 705 z drogą powiatową w Malanowie bardzo często dochodzi do wypadków. To skrzyżowanie niefortunnie znajduje się na łuku tej drogi. Pomimo ograniczeń, samochody często poruszają się z większą, zbyt dużą prędkością. Widoczność jest ograniczona dla samochodów, które chcą się włączyć do ruchu, wyjeżdżając z drogi powiatowej. W konsekwencji, pomimo zainstalowanych luster, dochodzi do wypadków i kolizji –

- relacjonuje Michał Orliński. I jak zaraz dodaje, są już pierwsze dobre informacje w tej sprawie.

- Dostałem odpowiedź od pana marszałka województwa mazowieckiego, bardzo konkretną. W miejscowości Plecewice zostanie zainstalowany wyświetlacz informujący o ograniczeniu prędkości do 40 kilometrów na godzinę. Powstanie także oznakowanie pionowe o organizacji tego ruchu. Umowa została już podpisana, prace mają być wykonane do 10 listopada. A także mam nadzieję na zakończenie ciągnącego się od wielu lat procesu projektowania przebudowy tej drogi zgodnie z ostatnim aneksem zawartym pomiędzy gminą Brochów a Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich, czyli, że gmina Brochów do 31 grudnia 2024 roku przekaże dokumentację projektową wraz z innymi pozwoleniami. Wówczas będziemy mogli zabiegać o zabezpieczenie środków finansowych na tę inwestycję.  

Chodzi o budowę ronda na wspomnianym skrzyżowaniu z drogą powiatową w Malanowie.

- Zaapelowałem do marszałka, by do czasu powstania ronda, zainstalować po obu stronach skrzyżowania nakładki akustyczne, które będą sygnalizować nadjeżdżającym kierowcom, że mają do czynienia z niebezpiecznym skrzyżowaniem i że powinni zwolnić.

To nie koniec inicjatyw podjętych w sprawie DW 705. Już wiadomo, że w najbliższym czasie zostanie przebudowany ostatni odcinek tej drogi przebiegającej przez Sochaczew. Chodzi o fragment od mostu na rzece Utracie do przejazdu kolejowego na tzw. Kistkach. To oczywiście inwestycja planowana od dłuższego czasu, przeciągająca się z powodu uzgodnień, jakie należało poczynić z PKP.

- Teren zostanie odwodniony, powstanie ścieżka pieszo-rowerowa, a także, co mnie najbardziej cieszy, będzie przebudowany przejazd kolejowy, którędy poruszają się pociągi Muzeum Kolei Wąskotorowej.  Bardzo często rowerzyści zgłaszali tutaj problem, że jest po prostu nierówno, że szczeliny są zbyt duże w tym przejeździe, tym bardziej cieszę się, że przejazd zostanie wyremontowany, a zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego wyeliminowane.  

Michał Orliński podjął też w swojej interpelacji problem niedostatecznego oświetlenia dwóch przejść dla pieszych w Chodakowie (jednego na wysokości stadionu Bzury Chodaków, drugiej przy ul. Chopina 168), jak zapewnia radny, MZDW  zamierza wyjść naprzeciw temu problemowi.

-  Kolejnym aspektem interpelacji był stan chodnika przy DW 705 od pasażu Wacława Duplickiego aż do skrzyżowania z ulicą Warzywną. Stan techniczny tego chodnika jest bardzo zły. Otrzymałem odpowiedź, że na tym odcinku remont chodnika utrudnia fakt położenia w zabytkowej alei drzew. Musi powstać taki projekt, który nie będzie ingerował w korzenie tych drzew. Jednocześnie jednak otrzymałem zapewnienie, że do 2026 roku chodnik będzie wyremontowany.

Radny zapewnia także, że lobbuje za innymi działaniami i wnioskami na rzecz naszego powiatu i miasta, między innymi ma nadzieję na pozytywne rozpatrzenie wniosków o dofinansowanie remontu węzła ciepłowniczego i przebudowy parkingu dla helikopterów – obie inwestycje realizowane mają być na terenie naszego szpitala, czy na kolejne dofinansowanie przebudowy sochaczewskich stadionów.