Dziś 1 lutego nastąpiło oficjalne poświęcenie i otwarcie mostu w Chodakowie. W uroczystości uczestniczyły władze samorządowe z miasta i powiatu, wykonawca inwestycji,  proboszcz chodakowskiej parafii ks. Józef Staszewski,  a także minister Maciej Małecki.

[FOTORELACJA]11242[/FOTORELACJA]

Dziś w Chodakowie odbyła się oficjalna uroczystość poświęcenia i otwarcia mostu na rzece Bzura  w ciągu ul. Mostowej. Wykonawcą robót była spółka Freyssinet Polska z Warszawy. Wartość robót budowlanych wyniosła niespełna 5 750 000 zł. Proboszcz chodakowskiej parafii ks. Józef Staszewski dokonał poświęcania obiektu.  W wydarzeniu udział wzięli m.in. minister Maciej Małecki starosta Jolanta Gonta, wicestarosta Tadeusz Głuchowski, przewodniczący Rady Powiatu Andrzej Kierzkowski, członek Zarządu Powiatu Bogumił Czubacki, burmistrz Piotr Osiecki, burmistrz Sochaczewa, przewodniczący Rady Miejskiej Sylwester Kaczmarek, radny powiatowy Sylwester Lewandowski, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg Małgorzata Dębowska,  dyrektor w firmie Freyssinet Polska Piotr Beczek oraz ksiądz Józef Staszewski. Minister Maciej Małecki wyraził ogromne zadowolenie, że długo wyczekiwana rozbudowa mostu w całości została sfinansowana z rządowych dotacji.

- Mam dużą satysfakcję, że długo wyczekiwana rozbudowa mostu w całości została sfinansowana z rządowych dotacji. Dziękuję staroście Jolancie Gonta i radnym Rady Powiatu za bardzo dobrą współpracę przy kolejnej inwestycji, która ułatwi życie naszym mieszkańcom. Przez wiele lat most w dzielnicy Chodaków był zbyt mały, zbyt wąski, nie spełniał wymogów, standardów komunikacyjnych, standardów bezpieczeństwa. Żaden samorząd nie jest w stanie sam poradzić sobie z tak dużą inwestycją, dlatego mam wielką satysfakcję, że sto procent środków na rozbudowę tego mostu przekazał rząd Prawa i Sprawiedliwości. To jest przykład tego, jak dziś ważne są dla nas inwestycje w Polsce lokalnej. Sochaczew i ziemia sochaczewska były przez wiele lat pomijane przy podziale rządowych środków. Brakowało pieniędzy na inwestycje potrzebne dla mieszkańców. Rząd Prawa i Sprawiedliwości zmienił te standardy. Rozwijamy Polskę w sposób solidarny, sprawiedliwy. Dziś możemy powiedzieć, że Sochaczew przeżywa najlepsze lata pod względem inwestycji. Nigdy na ten nie płynęły tak duże dotacje rządowe – podsumowuje minister Maciej Małecki.

Dokumentacja projektowa do budowy mostu została sfinansowana ze środków powiatu i miasta Sochaczew. Z ukończenia inwestycji zadowolona jest starosta Jolanta Gonta.

- Ta inwestycja musiał być dostosowana do aktualnych wymogów i zasad budowy tego typu obiektów. Od początku mieliśmy zamysł, żeby ten most mógł również służyć pieszym. Obiekt teraz coraz bardziej łączy dwie strony powiatu sochaczewskiego. Muszę powiedzieć, ze nie byłoby tego mostu, gdyby nie zaangażowanie kilu osób, a przede wszystkim ministra Maciej Małeckiego. Olbrzymią pracę wykonał Powiatowy Zarząd Dróg. Wielkie  ukłony w stronę dyrektor Małgorzaty Dębowskiej, wszystkich pracowników i wykonawcy inwestycji. Życzę mieszkańcom, aby ten most był dla nich bezpieczny, żeby pomagał im w życiu codziennym i byli po prostu zadowoleni z tego, że mają taki obiekt – podsumowuje starosta Jolanta Gonta.

Burmistrz Piotr Osiecki w swoim wystąpieniu, zauważył, że budowa mostu to inwestycja dla pokoleń.

- Ten most jest wynikiem współpracy. Jest kolejnym przykładem, ze zgoda buduje. Jeśli jest współpraca, to rzeka, która najczęściej dzieli, tym razem łączy. Most jest zlokalizowany w Sochaczewie, z jego budowy cieszą się mieszkańcy. Pamiętajmy, że ten most jest bardzo ważą przeprawą gmin Sochaczew, Młodzieszyn, dla całej wspólnoty ziemi sochaczewskiej. Wielkie podziękowania dla wszystkich tych, którzy się przyczynili do tego, aby on powstał. Wielkie podziękowania dla ministra Macieja Maleckiego, który jest naszym skutecznym ambasadorem w pozyskiwaniu środków rządowych. Dziękuję samorządom za dobrą współpracę, ale najbardziej dziękuję mieszkańcom za wytrwałość. Jak ważny jest dokładnie ten most dla naszego układu komunikacyjnego, pokazały ostatnie miesiące, gdy był nieczynny. Trudności komunikacyjne odczuwały praktycznie trzy samorządy. Cieszmy się co najmniej na jedno pokolenie problemy komunikacyjne w tej części miasta, jeśli chodzi o most zostały rozwiązane.

W ramach inwestycji wykonano roboty rozbiórkowe związane z częściową rozbiórką jezdni na dojazdach, nasypów w rejonie podpór, pomostu wraz z wyposażeniem i stalowymi dźwigarami, rozbiórkę przyczółków oraz częściową rozbiórkę betonowych filarów. O tym co dokładnie zostało wykonane wyjaśnia dyrektor PZDW Małgorzata Dębowska.

- Istniejące filary pozostały w obecnej lokalizacji. Zdemontowany został również wodociąg, który był podwieszony pod istniejącą konstrukcją. Wykonane zostały: nowe przyczółki; nowy ustrój niosący (konstrukcja stalowa, żelbetowa płyta pomostu); nowa nawierzchnia na moście i dojazdach. Na obiekcie została wykonana: jezdnia o szerokości 7,00 m (w tym dwa pasy ruchu o szerokości 3 m każdy z opaskami bezpieczeństwa 0,5 m), chodnik dla pieszych od strony dolnej wody (po prawej stronie od ronda drogi wojewódzkiej o szerokości 2 m), chodnik techniczny po stronie górnej wody (po drugiej stronie o szerokości 0,90 m), nowe oświetlenie na obiekcie,  bariery ochronne i balustrady,  ilość przęseł: 4 (pozostała bez zmian). Długość całkowita obiektu wynosi  87,60 m, a szerokość 10,59 m.