Problemy z dowozem dzieci do szkół w gminie Iłów. Negocjacje z PKS-em

Czy od września uczniowie gminnych szkół zaczną korzystać z usług grodziskiego oddziału PKS, dyskutowali radni na ostatniej sesji Rady Gminy. Rozmawiali o tym z przedstawicielami tego przedsiębiorstwa – Radosławem Markiem – prezesem PKS z Grodziska Mazowieckiego i Mariuszem Wadeckim – kierownikiem bazy w Sochaczewie.

Pomysł narodził się w związku z wyeksploatowaniem dotychczasowego autobusu gminnego. Jego naprawa kosztowałaby zbyt wiele w stosunku do pokładanych w nim oczekiwaniach, zaś na zakup i utrzymanie nowego gminy nie stać.

Dlatego po nawiązaniu kontaktów wójt Jan Kraśniewski zaproponował, żeby obowiązki te przejął PKS, jednocześnie świadcząc usługi transportowe dla pozostałych mieszkańców gminy. Mogłoby to być na przykład zainicjowanie nowych lub rozszerzenie zasięgu dotychczasowych kursów, np. do Płocka czy Gostynina

Jak mówił wójt Kraśniewski, rocznie utrzymanie dotychczasowego pojazdu kosztowało ok. 120 tysięcy złotych, do tego dochodziły koszty opiekuna w wysokości ponad 27 tysięcy złotych.  

PKS proponował (w przypadku podpisania długoterminowej umowy) wydzierżawienie gminnego autobusu i wyremontowanie go na własny koszt, jednocześnie płacąc tysiąc złotych miesięcznie za jego dzierżawę. Gmina natomiast płaciłaby 11 tysięcy miesięcznie złotych za obsługę dowozu uczniów.

Radni i sołtysi nie byliby sobą, gdyby nie dopytywali się o możliwość wykorzystania samochodu także do innych celów transportu zbiorowego, np. wycieczek, pielgrzymek, wyjazdów na targi czy przejazdów zespołów na występy, otrzymując obietnice dużych zniżek.

Jak mówili przewodniczący rady Sławomir Tomaszewski i jego zastępca Przemysław Wasilewski, umowa może być dla gminy korzystna, tym bardziej, że po przeliczeniu wychodzi taniej niż usługa innych firm komercyjnych.

Prezes Radosław Marek wyjaśniał też zasady przyznawania dopłat w ramach programu „PKS w każdej gminie”. Otóż jak się okazuje,w pierwszej kolejności dotyczy to gmin, w których w ostatnich latach takie linie były likwidowane, więc może to nie objąć gminy Iłów. Chociaż prosty przelicznik wskazywałby, że 800 milionów przeznaczonych na ten program daje ok. 2 miliony złotych na każdą gminę.

Do września pozostało sporo czasu, ale nie można zapominać, że samo logistyczne rozwiązanie rozkładów jazdy, przygotowanie infrastruktury, przystanków i odbioru oraz przewozu dzieci, a także remont autobusu mogą go sporo zająć.