Budowa nowej przeprawy na rzece Bzurze w Sochaczewie. Ten temat pojawił się podczas czwartkowej ( 28 listopada) sesji Rady Powiatu Sochaczewskiego. Budowa nowego mostu nie pojawia się w planach budżetowych powiatu na rok 2025, co wzbudziło konsternację u radnych.

Przypomnijmy, że do budowy nowego mostu zobowiązali się przedstawiciele trzech samorządów: Miasta Sochaczew, Powiatu Sochaczewskiego i Gminy Sochaczew. Chodzi o przeprawę, która ma powstać w okolicach skrzyżowania Staszica i 600-lecia z jednej strony, a skrzyżowania Gawłowskiej i Dewajtis z drugiej. Sprawa budowy mostu imienia Filemona i Bonifacego wróciła na ostatniej sesji Rady Powiatu.

Mam pytanie do Pani Starosty, ponieważ w załączniku numer dwa, gdzie są wykazane wydatki, m.in. wydatki majątkowe, w roku 2025 niezabezpieczone są środki na kontynuację moim zdaniem najważniejszego przedsięwzięcia inwestycyjnego w tej kadencji samorządu powiatu sochaczewskiego, to jest budowa nowej przeprawy na Bzurze w Sochaczewie. To wydatkowanie przynajmniej pod względem finansowym kończy się w 2024 roku. Mam pytanie tutaj do Pani Starosty, czy to oznacza, że zarząd jak gdyby odstępuje od tej inwestycji? Jakie jest uzasadnienie? - 

- pytał radny powiatu Piotr Osiecki. Do pytania odniosła się Starosta Jolanta Gonta, która wyjaśniła, że inwestycja zostanie wpisana do budżetu po uzyskaniu dofinansowania. 

- Szanowni Państwo. Zgodnie z porozumieniem, jakie zostało zawarte między trzema samorządami, czyli Miasto Sochaczew, Gmina Sochaczew i Powiat Sochaczewski, budowa nowej przeprawy mostowej ma być współfinansowana przez te trzy samorządy. Powiat Sochaczewski z racji tego, że nie dysponuje dochodami własnymi, które mogłyby zabezpieczyć tak dużą kwotę na budowę tej przeprawy, wiemy, że to będzie już kilkadziesiąt milionów na dzień dzisiejszy, będzie aplikował o środki zewnętrzne. Zakładamy, że będą programy, jest jeszcze w tej chwili możliwość skorzystania z tego, co wiem, to jest rezerwa celowa na tak zwane obiekty mostowe i w momencie, kiedy zakończymy budowę tunelu w Teresinie, bo tam też korzystaliśmy właśnie z tej dotacji, będziemy aplikowali o środki właśnie z tego, mówiąc kolokwialnie, programu mostowego i oczywiście mając nadzieję, że, że je pozyskamy, będziemy zgodnie z tym porozumieniem z trzema samorządami tę inwestycję realizować. 

Pytano także o to na jakim etapie jest realizacja inwestycji? O to również pytał Radny Piotr Osiecki. - 

- Czyli ten etap dokumentacyjny już jest zakończony?

- Jeszcze nie, jeszcze trwa etap dokumentacyjny, nie mamy gotowego projektu. To się zmienia praktycznie z tygodnia na tydzień.  - 

 - tłumaczyła starosta Jolanta Gonta. 

O postępach prac nad dokumentacją mówiła Małgorzata Dębowska, Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.

- Panie Przewodniczący, Wysoka Rado, Szanowni Państwo, tak jak Pani Starosta powiedziała, dokumentacja jest w opracowaniu. Projektant jest na etapie uzgadniania końcowych elementów dokumentacji projektowej. Chodzi o uzgodnienie konstrukcji z Zarządem Dróg Wojewódzkich, uzgodnienia w zakresie projektu organizacji ruchu. Na dzień dzisiejszy praktycznie projekt budowlany, projekt wykonawczy, projekty techniczne, projekty organizacji ruchu są gotowe, także jeszcze dokładnie nie wiemy, które elementy dokumentacji będą tak wykonane, żebyśmy mogli je odebrać w 100%. W związku z powyższym, myślę, że w grudniu ten temat będzie już oczywisty i dla nas już znany.

Przypomnijmy, że ostateczna decyzja o budowie przeprawy zapadła w 2018 roku na wspólnej sesji trzech rad – miasta, powiatu i gminy Sochaczew. Radni usłyszeli od ekspertów, że tylko 21 procent pojazdów wjeżdżających na most przy kościele św. Wawrzyńca należy do sochaczewian, 79 proc. kierowców to mieszkańcy okolicznych gmin, głównie gminy Sochaczew i spoza powiatu. Budowa nowego mostu ma być sposobem na rozładowanie ruchu w mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu.