Od początku roku Firma Intop buduje tunel w Teresinie. Bezpośrednim inwestorem jest tutaj Powiatowy Zarząd Dróg w Sochaczewie, zaś współzamawiającym - PKP PLK. Budowa przebiega sprawnie. W środę 23 października na placu budowa odbyła się specjalna konferencja z udziałem przedstawiciela PKP PLK i wykonawcy. - Prace prowadzone są w pełnym zakresie, na pełnym froncie - powiedział nam Marcin Kobyliński. 

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"14805"}

Jest światełko w tunelu. Ba, nawet światło, gdyż wykonawca inwestycji realizowanej w Teresinie osiągnął prześwit między jedną stroną tunelu, a drugą. 23 października odbyła się konferencja prasowa, podczas której można było podejrzeć zaawansowanie prac. Postępy robią wrażenie.

- Przekazaliśmy wykonawcy teren budowy w styczniu bieżącego roku. Prace są już mocno zaawansowane. Praktycznie skończyliśmy zakres związany z ograniczeniem ruchu pociągów, zakres terenu kolejowego. Mamy oddane wszystkie tory do eksploatacji. Aktualnie wykonawca tworzy płytę denną i wykonuje prace zbrojarskie. Udało nam się w zasadzie przyspieszyć te prace, które planowaliśmy do końca przyszłego roku. Myślimy, że w trzecim kwartale przyszłego roku już ten obiekt zostanie oddany do użytkowania dla ruchu kołowego –

- powiedział dyrektor projektu z Polskich Linii Kolejowych Nikifor Misiak.

Głos zabrał także Marcin Kobyliński - dyrektor kontraktu z ramienia firmy Intop Warszawa.

- Prace prowadzone są w pełnym zakresie, na pełnym froncie. Aktualnie prowadzone są roboty żelbetowe, zbrojarskie, związane z budową ścian tunelu. Prowadzone są też roboty energetyczne z likwidowaniem kolizji średniego napięcia, roboty teletechniczne.

Na placu budowy sztab ludzi. Obecnie to około 80 osób. Najcięższe roboty mają zostać wykonane do zimy.

- Na ścianach zostały już wykonane stropy żelbetowe. Dzięki tej konstrukcji możemy prowadzić swobodnie prace w zasadniczej części tunelowej. W drugiej kolejności będą wykonywane płyty denne, izolacje, ściany wewnętrzne, okładziny, instalacje. Także zmierzamy ku rychłemu końcowi. Postaramy się, żeby ten obiekt został oddany do użytkowania w trzecim kwartale przyszłego roku –

- poinformował Marcin Kobyliński.

Aktualne zaawansowanie inwestycji wynosi ok. 65 procent. Jak podał wykonawca, do końca roku liczba ta powinna wzrosnąć do 85 procent. Na przyszły rok zaplanowane są głównie roboty drogowe, które przy sprzyjających warunkach atmosferycznych będą prowadzone także w tym roku. Do końca roku planowane jest też przesunięcie Teresinki. Warto dodać, że o odwodnienie zadba przepompownia. Ciekawostką jest to, że w projekcie tunelu ujęto rezerwy pod dodatkowe tory, gdyby ktoś pomyślał kiedyś o rozbudowie przebiegającej przez Teresin linii kolejowej.

Podczas wizyty gospodarczej zwrócono uwagę na korzyści płynące z budowy tunelu. To przede wszystkim płynność ruchu w centrum miejscowości, ale też korzyści ekologiczne – samochody stojące z włączonym silnikiem emitują zbędne spaliny.

Inwestycja jest warta blisko 50 mln zł. W kosztach partycypują PKP, Ministerstwo Infrastruktury, samorząd powiatowy i gmina Teresin.