W ostatnim czasie w kramnicach miejskich odbyło się spotkanie odnośnie budowy mostu w Sochaczewie. W trakcie spotkania firma Promost Consulting z Rzeszowa zaprezentowała koncepcje budowy mostu, z których zarekomendowała wariant 4a. W spotkaniu, jakie odbyło się 22 stycznia, mogli uczestniczyć mieszkańcy. Dla osób, którym nie udało się w ten dzień dotrzeć do kramnic, mamy garść informacji „z kajetu” projektanta.

Najważniejszą konkluzją, jaka wynika z prezentacji Promost Consulting jest rekomendacja wariantu 4a. Ów wariant jest tym najdroższym i to jest akurat jego pierwsza słaba strona. Kolejną jest stopień skomplikowania samego mostu, m. in. ze względu na wymagane pełne rusztowanie montażowe dla ustawienia deskowań. W zestawieniu mocnych i słabych stron pozostałe aspekty brane pod uwagę wypadają zdecydowanie lepiej niż w przypadku pozostałych wariantów. Mocną stroną wariantu 4a jest m. in. ograniczony stopień technicznego skomplikowania inwestycji, efektywność komunikacyjna (z uwagi na bardzo dobre wpisanie w istniejący układ komunikacyjny prawobrzeżnej części miasta), ograniczona konfliktowość społeczna i środowiskowa oraz wysoka estetyka przestrzeni (z uwagi na brak stałych podpór pośrednich, efektowną, wpasowaną w krajobraz  formę obiektu, ograniczoną wysokość nasypów na dojazdach).

Wstępnie koszty inwestycji oszacowano na 28,5 mln zł netto. Głównym inwestorem w tym projekcie jest starostwo powiatowe, ale w kosztach mają też partycypować miasto i gmina Sochaczew.